圆柱齿轮减速机损坏情况
圆柱齿轮减速机齿条疲劳断裂发生在低速级圆柱齿轮付。观察整个圆柱齿轮啮合情况（以1997年1月份一次为例），发现啮合圆柱齿轮由于接触疲劳失效出现齿条大面积点蚀现象，斑点密集，个别片蚀凹坑宽度为10～15mm.其中间过渡圆柱齿轮减速机轴剥落2条（编号为1号，2号），低速轴大圆柱齿轮剥落2条（编号为3号，4号）。观察剥落掉的四个齿条断裂情况：其中2，3，4号为深灰色韧性纤维状断口，啮合节圆上有明显压痕，分析为1号齿条先剥落，产生挤压导致2，3，4号齿条被动断裂，断口为超负载运行而引发的疲劳失效断齿的正常断口组织。而1号齿条表面呈浅灰色，平滑有光泽，断齿为穿晶断裂的解理断口，是不正常的脆性断口。
212对剥落的齿条进行理化分析。
21211硬度检查根据齿条剥落的情况，在齿条的齿顶表面位置和齿条中间芯部位置进行洛氏硬度（HRC）测定。
轴圆柱齿轮适中（工艺规范为HRC56～62），内外差异是属于齿表面渗碳淬火处理后的正常情况。
21212化学成分分析对四个齿条的齿表面及芯部不同位置取样进行化学成分分析。
从化验结果可知，材料芯部成分还是比较均匀的，齿顶部含碳量偏高是由于齿面进行了渗碳处理，不同的是中间圆柱齿轮轴渗碳量高了一些。
上一篇：圆柱齿轮减速机设计前计算 下一篇：齿轮减速机使用和维护
此文关键字：
同类文章排行
- 教你如何正确的给圆柱齿轮减速机加油
- 基于模板的减速机参数化设计系统
- 减速机拆卸方法
- 硬齿面减速机的拆卸步骤和方法
- 减速机的检查步骤和流程
- 基于减速机漏油问题的分析与防治
- 减速机的安装和使用
- 减速机的作用
- 减速机损坏原因分析
- 硬齿面减速机用什么油